Sitemize Hoşgeldiniz, Ziyaretçi! Giriş Kayıt Ol




Konuyu Değerlendir
  • 0 Oy - 0 Ortalama
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Hatsan Escort PS Guard çalışma şekli?
#11
Sn gezgözarpacık;
Bende uzun sure kafa karisikligi yasadim Hatsan ile ilgili. Tabi once sarjorlu araniyordum,sonra ustadlarin yorumlarina istinaden klasik sisteme dondum. Bu seferde Armsan-Akkar-Hatsan modelleri arasinda gidip geldim ve bayide elime aldigim anda Armsan Rs A3 te karar kildim.

Tufegim son 200 adeti temizlik yapilmadan,cogunlugu tek kursun olarak toplam 400 atisi gecti. 29gr dahil hicbir besleme,tahliye sorunu yasamadim,ne koyduysam atti cok sukur. Hatsan ozellikle fiyati,tufegin yaninda verdigi ekipmanlar ile dikkat ceksede benim nacizane tavsiyem butceyi biraz daha yukseltip Armsan-Ata kardeslere yonelmenizdir.
 
Alıntı
4 üye teşekkür etti:
lupus, Gravis_Pro, heisenberg, rallier_61
#12
(28-02-2017, 09:21 AM)FRD demiş ki: Sn gezgözarpacık;
Bende uzun sure kafa karisikligi yasadim Hatsan ile ilgili. Tabi once sarjorlu araniyordum,sonra ustadlarin yorumlarina istinaden klasik sisteme dondum. Bu seferde Armsan-Akkar-Hatsan modelleri arasinda gidip geldim ve bayide elime aldigim anda Armsan Rs A3 te karar kildim.

Tufegim son 200 adeti temizlik yapilmadan,cogunlugu tek kursun olarak toplam 400 atisi gecti. 29gr dahil hicbir besleme,tahliye sorunu yasamadim,ne koyduysam atti cok sukur. Hatsan ozellikle fiyati,tufegin yaninda verdigi ekipmanlar ile dikkat ceksede benim nacizane tavsiyem butceyi biraz daha yukseltip Armsan-Ata kardeslere yonelmenizdir.

Selamlar o fiyat aralığında Arthemis a1012 (hem oto hem pompalı), hatsan escort mpa ve Akdaş ak212 ss baktım baktım kafa çok bulanınca en uygun fiyatlı otomatik ve bilindik marka olsun dedim bugün siparişi internetden verdim 750 tl hatsan ps slugger için..  Yani ekmek köfte olayı biraz. Aynı zamanda siyah renk ucuz fiyat düşük kalite olur diyerektende marine yani metal kaplama olanından sipariş verdim. Kafama takılan tek konu her fişek için sürekli manfala basılı tutacaksak sıkıntı.. 1 hafta opsiyonum var aynı siteden farklı model üzerine fark verip alma durumumda. Slugger modeller nezamandır üretiliyor , uzun yıllardır kullanan varsa ve artı eksilerini yazarsa çok sevinirim.. Saygılarımla.
 
Alıntı

#13
(27-02-2017, 09:01 PM)gezgözarpacık demiş ki: Merhaba..

PS Slugger olan model şu anda 700 TL.

Escort PS Guard olan ilse 850 TL.

Yani uzun ömürlü olmaz mı diyorsunuz bu modeller? Kullanıcı yorumu önemli benim için.. Minimum 500 fişek atan var mıdır?

Teşekkürler

Sn gezgözarpacık;

17.11.2015 tarihindeHatsan PS Slugger modelini aldım on ay kadar kullandıktan sonra arkadaşım çok ısrar edince kıramadım ve sattım.
Kullandığım dönem içerisinde 550-60O'ü tek kurşun ve şevotin olmak üzere ses fişeği ve saçma dahil 750-800 civarı fişek attım. Kullandığım fişeklerin tamamı yerli fişekti ve 3-4 defa fişek kaynaklı nedenlerden olduğunu düşündüğüm boş kovan tahliyesi esnasında sıkıştırma yaptı. Ara sırada son fişeği attıktan sonra mekanizma geride kalmadı. Bunun dışında en ufak bir problem, kaza, kırım vs. yaşamadım. 
Özellikle tek kurşun performansından son derece memnun kaldım. Slug namlu olduğundan grupmanı ve atış istikrarı gayet güzeldi. 
İnce işçiliği biraz özensiz olsa da bana göre mekanik güvenirliği fiyat-performans yönünden değerlendiğimizde yerli fişeklerle kullanmama rağmen başarılı bir model.
Fişekleri şarjör borusuna yükledikten sonra atım yatağına fişek sürmek için kaşığa fişek düşürmenize gerek yok kurma kolunu çekip bırakmanız yeterli.
Cut-off düğmesinin bulunması atım yatağındaki fişeği değiştirmeyi çok kolaylaştırıyor. 
En olumsuz özelliği ise şarjör borusuna fişek yüklemek için kubuzun sol tarafında bulunan mandala basmak zorunda olmanız. 
Ps guard modelinde bu sorunu çözmüşler mekanizma düşürme mandalıda olan bu mandalı kaşık üzerine almışlar. Yani fişek doldururken aynı zamanda bu mandala da zaten basmış oluyorsunuz.
Umarım faydalı olur.

Saygılarımla.
 
Alıntı
1 üye teşekkür etti:
buzgibi01
#14
Ps guarddaki kaşık uzerine alinan bu fonksiyonlar, fisek yuklemede 2 ayri yay ile başa çıkma durumunu ortaya cikariyor.sarjorden gelen fisekleri tutan tirnaklar ise,yine yukleme esnasinda mühimmatı tıraşlıyor adeta. Velhasıl-ı kelam, tufegi komple dagitip tum yaylari ve tirnaklari makineyle torpuledim. Fisek yukleme nispeten kolaylasti. Ayrica tahliye ve besleme pencelereri, kasa ici raylardan da komple ince zimparayla gecmek zorundaydim; zira kasa icine  elimi sokup, fisekleri sarjorden almak istedigim her seferde elim kesiliyordu. O da bitti artik.ayrica hilal seklindeki tetik, bendeki taktik dipcikle zulüm oluyordu, ucunu kesip biraz daha duzlestirip, tetik cekmeyi kolaylastirdim.
Rahatlikla soyleyebilirim ki sifir işçilik:hatsan. Kaliptan ciktigi gibi ,boyayiip birlestirip kutulamislar sanki.bunlarin sayesinde dede meslegi olan karadeniz el yapimi tufek isine girecegim nerdeyse Cool

Ayrica bugün,sivri kenarli kurma kolu ve asimetrik et kalınlığına sahip namlu ucuna giriştim. Namlu ucu duzelmese de artik goze batmiyor. Kurma kolu ise cok daha kullanisli oldu; eski haliye elma soyardım neredeyse Shy

servise gonderirken yazili olarak belirtmeme ragmen, ayni sekilde devam eden; boltun uzerine takıldığı ara kolun, (sahra sökümü yaptiktan sonra toplarken), govde icerisindeki fisek tutucu tirnaga carpmasi sorununa da el attim. Ara kolun uzerindeki çentigi az acmalari yuzunden, kizaktaki tirnagi gecemiyordu. O kismi torpuyle duzeltince gayet akici sekilde toplaniyor artik tufek.

Her ne kadar garantiyi feda etsem de değdi.. zaten hatsan ı olanlar, kırım harici servise yollamasin boş yere..
 
Alıntı
2 üye teşekkür etti:
Sabri, ducak
#15
Sayın gezgözarpacık
Çalışma prensipleri farklı olmakla birlikte Hatsan Ps Aimguard sahibiyim.Bu tüfekle 650 tek kurşun toplam 750 fişek attım.Fabrika çıkışlı arızası bulunmuyorsa ve bakımlarını sağlıklı yaparsanız sorunsuz kullanırsınız.Saygılarımla
 
Alıntı

#16
Her firsatta elimde törpüyle işçilik hatalarini düzeltiyorum Ps guard tufegimde. Yukaridaki islemlerden sonra, en son boltu zimparalayip boyasiz hâle getirdim. Karsilastigim manzara berbatti;boya ortadan kalkinca, harita desenli bir boltla yuzyuze geldim. Resmen boyayla iscilik hatalarini kapatmışlar. Ustelik bu yuzeylerden biri piston koluna denk gelen- temas eden boltun alti,digeri de kilidin yuvasiydi. Keskiyle yapmislar sanki;freze torna hak getire.

Piston kolu da ayni berbatlikta; kilidin kapanmasini açılmasını saglayan rampali yuzey asimetrik ve kilidi ustune koydugumda sallaniyor, tam karşılamıyordu. 150 atimda herhangi bir tutukluk yasatmasa da ileride kilit kirarsa hic şaşırmam.

Yine rahat edemedim; bu parcalara duz eğe ile daldım, simdi bolt daha pürüzsüz ve bolt-piston ara kolu kilidi daha duzgun karsiliyor.uzun lafın kısası, benim gibi takintiliysaniz, en son alacaginiz marka Hatsan olsun. Ben naptim; kargoyla,firmayla ugrasmaktan bikip, tufegi el yapimindan hallice bir duruma getirdim nerdeyse; tek sökmedigim kısmı sarjor borusu; o da loctite ile sabitlendigi icin üşeniyorum.

Tetik grubundaki tüm yayların uçlarını taşlayıp, biraz kisalttım; ozellikle kaşık yayını oyle bir yapmislar ki kaşığı yerine takarken güreş tutuyordum. Tetik gurubundaki bir diger enteresanlık da horozu frenleyen bir parca olmamasi; grup disaridayken tetik düşürmekten, horozun dibindeki plastik oyulduğu icin, artik ayni hareketi yapinca horoz cok ileri gittiginden yayi ve koyani firliyordu Smile o noktayi delerek; çelik çivi kafasını tesfiye isleminden gecirip uydurdum. Artik horoz takozum var, bosta tetik dusursem bile etrafta yay ve kovan aramıyorum. Stoegerda yayin önünde stop vardi mesela, dipnot olsun.

Tek kursun atacak bir tufekte arpacik 2.kez yamuk halde gonderilip, kilit mekanizmasi bu kadar özensiz imal edilip, satılıyorsa , bir yanlışlık var demektir. Bu yanlış da tüketicide galiba, bu firma tercih edildigi için. Ruhsatta yer tutmasina yanarım, bunu hurdaya çıkarmanın; ruhsattan düşürmenin bir yolu var mı?

Edit: hurda icin bir konu varmış http://www.tabancatufek.com/forum2/showt...?tid=11697
 
Alıntı
2 üye teşekkür etti:
tsuba, Kara45
#17
(29-04-2017, 10:59 PM)rallier_61 demiş ki: ...tek sökmedigim kısmı sarjor borusu...

ETMA! Smile

Sn.rallier_61,

Yivsiz tüfeklerde şarjör borusu, gövde, namlu eksenlerinin hizalanması görülen yerin vurulabilmesi için hayati önem arz eder. Tüfeğinizde şarjör borusu dişleri ve gövdedeki yivlerinin açılma kalitesini, şarjör borusu, gövde, namlu eksenlerinin hizalanma hassasiyetini bilemiyorum, ama siz yine de şarjör borusunu sökmeyin. Smile

Saygılar.
 
Alıntı
6 üye teşekkür etti:
Gravis_Pro, rallier_61, FRD, eraonk, ducak, blueokkes
#18
(30-04-2017, 10:20 AM)lupus demiş ki:
(29-04-2017, 10:59 PM)rallier_61 demiş ki: ...tek sökmedigim kısmı sarjor borusu...
Etma! Smile
Sn.rallier_61,
Yivsiz tüfeklerde şarjör borusu, gövde, namlu eksenlerinin hizalanması görülen yerin vurulabilmesi için hayati önem arz eder. Tüfeğinizde şarjör borusu dişleri ve gövdedeki yivlerinin açılma kalitesini, şarjör borusu, gövde, namlu eksenlerinin hizalanma hassasiyetini bilemiyorum, ama siz yine de şarjör borusunu sökmeyin. Smile
Saygılar.

Üstad, aklıma gelmedi de değil Smile

Sarjore fisek basarken, yedi düvel duyuyor cayırtıyı Big Grin şerit namlu yok ama bununla ava çıkılmaz bu sesle zaten..

Bendeki de disli sistem ama loctite ile sabitlemisler; diyorsunuz ki diş sıyırabilir, değmez yani. fisek takozunu degistirip, yay ve tupun icini temizleme niyetim vardi. Plastik takoz kırılsa,kullanicinin yapabilecegi birsey degil degisim.

Haftaya memlekette tek kurşunla destekli desteksiz deneme yapacağım , yine sol vurursa, jet taşı ile namlu ve govdeyi kesip, servise gonderecegim; ki hurda raporu icin ık mık edemesinler..

Saygılar bizden
 
Alıntı

#19
Nişan ve vuruş noktası sorunu yerli tüfeklerde hala tam olarak aşamadığımız sorunlardan bir tanesi maalesef... Smile Hayırlısı olsun. Allah kolaylık ve sabır versin.
 
Alıntı
2 üye teşekkür etti:
rallier_61, blueokkes
#20
Eski tufekcilerden olan dedem bile tescilledi; tufek sola vuruyor, hafiften saga tutunca 25metreden soda sisesini vurduk 2 kez. Geriye duvara vurup da yamultsam mi, jet tasiyla kessem mi kararini vermek kaliyor
 
Alıntı

  


Foruma Git:


Bu konuyu görüntüleyen kullanıcı(lar): 1 Ziyaretçi