Sitemize Hoşgeldiniz, Ziyaretçi! Giriş Kayıt Ol




Konuyu Değerlendir
  • 3 Oy - 3.67 Ortalama
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
GLOCK. Kullanıcı için ipuçları.
#21
Değerli Arkadaşlar,

Şu aralar sık sık Glock tetik modifikasyonları ile soru ve talepler geliyor. Her ne kadar, eğitim ve atış imkanlarının kısıtlı olduğu ülkemizde, bu tür talepleri nisbeten makul olarak karşılasak da, Glock mekanik aksamının, ama özellikle de tetiğinin, modifiye edilmesini kesinlikle önermediğimizi belirtmek, hizmet tipi Glocklar olan G 19, G 26 gibi Glocklara, fabrikanın G 34 gibi müsabaka tipi silahlarda kullandığı orijinal fabrika parçası olan 4.5 LB / 2.0 KG' lık '' Minus Connector '' ün takılmasının bile, hizmet tipi Glockların tamamını mekanik güvenilirlik ve güvenlik açısından garanti kapsamı dışına çıkardığı konusunda tüm Glock kullanıcılarını uyarmak isterim.

Saygılar.
 
Alıntı

#22
Glock sahipleri ve kullanıcılarını, kesinlikle yan sanayi parçalarla silahlarını tam otomatik hale getirmemeleri konusunda uyarmak isteriz. Fabrikanın orijinal tam otomatik modeli olan G 18' in üzerindeki selektör, tetik kolu zamanlamasını değiştirerek silahı tam otomatik yapmaktadır. Piyasadaki yan sanayi ürünler de benzer bir mantıkla silahın mekanik özelliklerini değiştirmektedir. Ancak, orijinal G 18' deki selektörün ve yan sanayi ürünlerin tetik kolu zamanlamasına müdahale ettikleri aşama biraz farklı olup, yan sanayi ürünler, tetik kolu üzerinde sol tarafta yer alan çıkıntının, üzerinde çalıştığı polimer rampanın köşesini ( Drop safety ) deforme etmesine ve tetik kolunun zamanlama ayarının bozulmasına neden olmaktadır. Bunun sonucunda bu yan sanayi parça çıkarıldığında bile bazen ikili, üçlü veya dörtlü darbeli atışlar yapabilmektedir. Gerek kanunen yasak olan, gerek silahınızın mekanik güvenilirliği ve sizin güvenliğinizi tehlikeye atan bu tür uygulamalardan kaçınmanızı şiddetle tavsiye ederiz.

Bir diğer ayrıntı da, G 18' deki selektörde yarı otomatik seçeneği olup, fabrika güvenlik açısından atım yatağı doldurulurken silahın mutlaka yarı otomatik modunda olmasını, daha sonra silahın tam otomatik moda getirilmesini önermektedir. Yan sanayi ürünlerin hepsinde bu tür bir güvenlik önlemi bulunmayıp, büyük bir çoğunluğunda tabancada yarı otomatik seçeneği kalmamakta, tabanca sadece tam otomatik olmakta ve atım yatağı doldurulurken de kazalara açık bir şekilde tam otomatik modunda doldurulmaktadır.

Ayrıca, G 18' in sürgü kızaklarının kalınlıkları ve toleransları da standard modellerden farklıdır.

Tüm Glock kullanıcılarını, hukuki açıdan başlarını ağrıtacak, kendilerinin ve başkalarının güvenliklerini tehlikeye atacak bu tür uygulamalardan uzak durmaları konusunda uyarmak isteriz.

Saygılar.
 
Alıntı

#23
Gen4 Glock'ların ilk imal edilenlerinde, özellikle USA'da, tutukluk sorunları yaşanmış. Özellikle 9x19 kalibrede yaşanan mevzu bahis soruna karşı üretici bazı parçalarda modifikasyona gitmiş. USA marketinde çok farklı fabrikasyon ve yeniden dolum mühimmat çeşidi olması muhakkak ki soruna yol açan unsurlardan biri olmuştur. Ülkemizdeki yüksek basınçlı MKEK mermileri ile sıkıntı olmuş mudur, bilemiyorum.

Sorun genelde brass to face - btf denilen surata boş kovanı fırlatma ve/veya failure to eject - fte & erratic ejection denilen boş kovan tahliye problemi olarak yaşanmış (İngilizcelerini yazmamdaki gaye, net üzerinden daha fazla malumat edinmek isteyenler olabilir).

İrca yayının (Recoil spring assembly - RSA) modifiye edildiği ve G19 Gen 4 için 0-4'ten 0-4-3 işaretli olan ile değiştiği önceki sayfalarda bahis edilmişti.

GLOCK, 2011 yılının sonlarında çıkartıcı (ejector) üzerinde de değişikliğe giderek, farklı formu olan bir ejectoru kullanmaya başlamış.

İlk önceleri Gen 3 ile ortak kullanılan 336 nolu ejector, 30274 nolu ejector ile değiştirilmiş.

Resimlerde 9x19 kalibrede kullanılan 336 ve 30274 nolu ejectorler görülmekte. (Resimler glockforum.com ve AR15.com dan alıntıdır)

[Resim: Capture-1.png]

[Resim: 1276936517_photobucket_104982_.jpg?t=1338355464]

[Resim: 1276936517_photobucket_104985_.jpg?t=1338355507]

Şayet 9x19 kalibreye haiz Gen4 bir Glock sözkonusu ise, silahta sorun olsun veya olmasın eski tip ejector var ise yenisi ile değiştirilmesi (aynen irca yayında olduğu gibi) öneriliyor.
9x19 Gen3 Glock'ta sorun yaşanıyorsa gene 30274'e geçilmesi, sorun yoksa değişim yapılmaması öneriliyor, USA daki kullanıcıları tarafından.


Ejectorun değişimi için ise akuple olduğu tetik yuvasının değişmesi gerekiyor (Trigger housing with ejector). ejector USA'da tek başına satılmamakla beraber, uygun bir pense ile yerinden sökülüp diğer bir trigger housing e takılabiliyormuş.

(Resimler glock.pro dan alıntı olmakla beraber ilk resimdeki 322 ve 30275 rakamlarının sehven yazıldığını tahmin ediyorum)

[Resim: 3300d1350920728-new-gen4-g19-gen3-gen4.jpg]

[Resim: 3301d1350920754-new-gen4-g19-gen4-30274.jpg]


Saygılar.





 
Alıntı

#24
Sn.blacksea,

Bu '' ejector '' konusunda küçük bir hatırlatma yapmak isterim, bu parça ülkemizde kovan fırlatıcı, çarpıcı, çarpacak, bazen de çıkarıcı gibi isimlerle anılmakta olup, balistik regülasyona, yani değiştirilmesi izne tabii parçalardan birisidir.

Saygılar.
 
Alıntı

#25
(25-06-2013, 11:14 AM)blacksea demiş ki: Sn alperka tarafından yapılan '25 cent Glock trigger job' diye bilinen tetik aksamının pürüzsüzleştirilmesi şeklinde adlandırabileceğimiz çalışmanın linki:

http://www.tabancatufek.com/forum2/showt...p?tid=9822

Aynı zamanda silahın nasıl söküleceğini de gösteren çok güzel resimler var konu içinde.

G19'uma yapmış olduğum uygulama:

İşlem öncesi ilgili parçaların durumu:

[Resim: 20131005_101731.jpg]

Uygulama:

[Resim: 20131005_102936.jpg]

İşlem sonrası parçaların durumu:

[Resim: 20131005_112554.jpg]

Uygulama esnasında parçaların işlem yapılan bölümleri:

[Resim: 20131005_112433a.jpg]
 
Alıntı

#26
Sn. blacksea,
Öncelikle ellerinize sağlık. Konu ile alakalı iki sorum olacak ; Yapılan işlem sonrası tetik hissedilir şekilde hafifleyip biraz daha rahatladı mı ? İğne emnniyet bloğunun ön yüzünde bakır renginde bir değişim var bunun sebebi nedir ? ( aynı renk değişimi belli belirsiz benim silahımda da oluştu )
Saygılar.
 
Alıntı

#27
Sn alpago,

Çalışmadan sonra tetik çekişinde hafifçe bir hafifleme ve akıcılıkta artış oldu, ancak değişiklikler afaki miktarda değil.

Üzerinde çalışılan parçalar içinde en pürüzlü olan (en azından benim tabancada) emniyet bloğu idi. Dolayısı ile de en çok zaman alan parça da emniyet bloğu oldu. Parlatma işlemi esnasında kısa süre içinde yüzeyde açığa çıkan bakır rengi parçanın metalurjik yapısı ile ilgili olsa gerek diye düşünüyorum ama tam sebebini bilemiyorum. Lakin herhangi bir probleme sebep olacağını tahmin etmiyorum.

Saygılar.
 
Alıntı

#28
Sn.blacksea, üzerinde işlem yaptığınız parçalar, press veya dökümden çıktıktan sonra vibrasyonla taşlanan, ısıl işlem sonrası bakır bazlı nikel kaplanan parçalar...Yapılan parlatma işlemi, kaplamanın kalınlığını azalttıkça, yüzeyde hakim olan rengin yerine, tabanda hakim olan renk ve tonu açığa çıkmış...Kaplama halihazırdaki hali ile de yeterli pas ve korozyon koruması ve direnci sağlayabilecek durumda...

Yeri geldiği için tekrar etmekte fayda görüyorum, Glock, en verimli, güvenli ve güvenilir olarak fabrikadan çıktığı hali ile kullanılabilen bir platformdur...Bu düstur yüzey perdahından, tetik özelliklerine kadar herşey için geçerlidir...Özellikle tetik aksamı, müdahaleyi kabul etmeyen bir tasarım ve üretim özelliğine sahiptir...Glockda zevke veya ihtiyaca göre değiştirilmesinde sakınca olmayan tek parça veya parçalar, gez ve arpacıklardır...

Saygılar.
 
Alıntı

#29
(24-10-2013, 11:09 AM)lupus demiş ki: Glock, en verimli, güvenli ve güvenilir olarak fabrikadan çıktığı hali ile kullanılabilen bir platformdur...Bu düstur yüzey perdahından, tetik özelliklerine kadar herşey için geçerlidir...Özellikle tetik aksamı, müdahaleyi kabul etmeyen bir tasarım ve üretim özelliğine sahiptir...Glockda zevke veya ihtiyaca göre değiştirilmesinde sakınca olmayan tek parça veya parçalar, gez ve arpacıklardır...

Sn. lupus, daha onceki mesajlarinizdan hatirladigim kadariyla Gen 4 Glock'larin en sevmediginiz parcalarindan birisi plastik icra mili ve onu saran yay idi. Orijinalinin degistirilmemesi gerektigi tespitiniz bu parca icin de gecerli mi? Bir de tetik ve atesleme aksamina dokunmadan kullanimi kolaylastiran slide lock, mag catch gibi parcalarin degistirilmesi sizce uygun mu?

Saygilar.

 
Alıntı

#30
Sn.Musketeer,

Son dönemlerde oldukça zorlanan GEN 4 Glock görme fırsatım oldu ve GEN 4 irca yayı takımının, hem kılavuz ve sabitleme parçalarının, hem de yaylarının bir gün içerisinde yapılan 10.000 atım sonrasında bile evsafını rahatlıkla koruyabildiğini, Glock tamirci kursları ve kıalvuzlarında yer alan irca yayı kontrol prosedürünü rahatlıkla geçebildiğini müşahade ettim...Üstelik Türkiye' de kullandığımız 9 x 19 mm mühimmat + P kıvamında bir mühimmattır...

'' Slide Lock '' tabirinden kastınız, parça şemasındaki # 21 # numaralı Slide Lock, Sürgü/ Namlu / Gövde Kilidi mi, yoksa # 27 # numaralı parça olan Slide Stop Lever / Sürgü Yakalama Manevelası mıdır? Malumunuz Glock 21 numaralı parçayı gövde yapısına göre değişmekle birlikte, aynı gövde yapıları için tek tip olarak sunuyor. 27 numaralı parçada ise Extended yani, uzatılmış orijinal fabrika üretimi alternatif mevcut. Orijinal fabrika üretimi olmak kaydı ile Extended Slide Stop Lever kullanabilirsiniz.

Şarjör Kilit Düğmeleri, yani '' Magazine Catch '' ler malumunuz polimer parçalar. Şarjörde yerleştikleri kilit yatakları da polimer malzeme. Bu iki parçanın ideal ömür ve kullanım sıhhati için denk evsafta olmaları gerekir...Glock şarjör kilit düğmelerinde de ABD pazarında uzatılmış veya yuvarlanmış düğme alternatifleri sunuyor. Yine orijinal fabrika üretimi olanlardan istediğiniz versiyonu alıp, Glockunuza takabilirsiniz...

Özellikle savuma ve can güvenliği amacı ile kullanılan Glocklarda orijinal farika parçaları kullanma konusundaki ısrarımın nedenine gelince, Glock tedarikçilerle çalışmaz, tedarikçilerden parça almaz, silah çantaları, harbiler de dahil olmak üzere her şeyi kendi fabrikasında üretir. Glocku diğer üreticilerden ayıran en temel fark, talaşlı imalat, polimer enjeksiyon ve kalıplama, progresif presleme, MIM, yüzey perdahlama dahil olmak üzere, farklı üretim tarzı ve know - how gerektiren tekniklere bizzat kendisinin vakıf olması, bu üretimlerin tamamını kendi bünyesinde gerçekleştirmesidir...Açıkçası yıllık milyon adetlik üretimde belirli bir standardı sağlayabilen ve koruyabilen bir üreticinin ürettiği parçalar varken, çok daha düşük adedlerde belirli bir standardı yakalamaya çalışan tedarikçilerin parçalarını kullanmaya gerek olmadığını düşünüyorum...

Saygılar.
 
Alıntı

  


Foruma Git:


Bu konuyu görüntüleyen kullanıcı(lar): 1 Ziyaretçi